RR: Rosario - Rafaela

Conclusiones después de Rosario

Dentro de la pista, las cosas no fueron las mejores. Pocos lugares de sobrepasos, pista cambiante en cuanto al clima y un puntero de la competencia concretando un monólogo.
Fuera de ella, se reunió 40.000 espectadores en un fin de semana histórico para una plaza con historia para el automovilismo nacional.
Aunque ya el presidente de la categoría, Pablo Peon, ya manifestó sus intenciones de mantener la fecha para el 2013, se deberá trabajar en algunos aspectos. Entre ellos la extensión del circuito, la construcción de un puente peatonal o (modificando totalmente el trazado) la construcción de un óvalo de una milla, siendo el único de este tipo en el país.

Se viene Rafaela, para sentirlo

Algunas competencias todavia están a punto de confirmarse, se sabe que la próxima(20/05) se irá al dificil Zonda de San Juan y se habla de la siguiente(16/06) en el óvalo de Rafaela. Si, después de la experiencia del 2005 cuando se fue al mítico circuito sin chicanas (a velocidades de por lo menos 275Km/h) la idea del presidente de la categoría es de hacerlo, pero posiblemente se compita con dos chicanas (las que se ubican en las rectas).

Un domingo pasados por agua

Super 8 y Final del Super TC2000 en Rosario

Super 8 - El mono brincó entre la polémica

Desde temprano se podía saber que las llaves del Super 8 llevarían polémica y así fue. La primera manga abrió fuego entre el poleman Pernía y Girolami. El santafesino le gana el primer lugar con lujo pero luego el tandilense lo supera con toque incluído y gana.
Luego llegó la exclusión al más rápido del sábado (Girolami heredó el pase a la siguiente manga) y largará 7° en la competencia final, al lado de Agustín Canapino que también había ganado ante Matías Rossi (enfrentamiento picante luego de lo ocurrido en Alta Gracia) y recibió la misma sanción por excederse en la velocidad de largada. En las otras 2 llaves Mariano Werner derrotó a Jorge Trebbiani y Mariano Altuna dejó en el camino a José María López.
En las semifinales, el de Loberia corrió de la primera fila al Bebu y en el duelo de Toyota, Werner sacó al campeón en un duelo peleado. En la manga definitoria, tanto el Monito como el entrerriano estuvieron ajustadamente peleando la victoria, que quedó en poder del piloto de Renault.
Por lo que Altuna se llevó el mejor lugar de partida, al lado largaría Werner, en la segunda fila,  Girolami y Rossi, en la tercera Trebbiani y Lopez, y la cuarta Pernía y Canapino.

Final - Un intratable sin compasión

Plantilla perfecta para Toyota en lo que va del 2012 y en una categoría renovada, gano las 3 competencias del año con el campeón Matias Rossi en la apertura en el Cabalén cordobes, y Mariano Werner en el callejero de Buenos Aires y ahora en el histórico trazado rosarino. Y que mejor para el entrerriano que hacerlo bajo la lluvia.
De entrada ayudado por Mariano Altuna(Renault Fluence), ganador del Super 8 que eligió la decisión de largar con neumáticos slicks, en una pista no apta para ese caucho. De ahí fue dominio total del paranaense a lo largo de las 41 vueltas y ni la entrada del auto de seguridad a 9 vueltas lo incomodó.
Desde su ingreso al equipo Peugeot, Nestor Girolami(Peugeot 408) tiene con que ser protagonista y con el segundo lugar se perfila al título, pero nadie puede descartar al campeón Rossi que subió al podio confirmando el gran momento de la marca japonesa. El gran perdedor del domingo fue Leonel Pernía (Renault Fluence), sancionado con polémica en el Súper 8, largo 7°, llegó a quedar a tiro de podio, se retrasó y finalmente culminó 8°.

Clasificación - 41 Vueltas

1 Mariano Werner Toyota Corolla 48:11.314
2 Néstor Girolami Peugeot 408 +8.383
3 Matías Rossi Toyota Corolla +8.550
4 Jorge Trebbiani Ford Focus +9.273
5 Emiliano Spataro Renault Fluence +10.412
6 Agustín Canapino Chevrolet Cruze +15.432
7 Christian Ledesma Chevrolet Cruze +17.326
8 Leonel Pernía Renault Fluence +18.239
9 Gabriel P. de León Honda New Civic +18.603
10 Facundo Ardusso Peugeot 408 +19.108
11 Bernardo Llaver Toyota Corolla
12 Fabián Yannantuoni Renault Fluence
13 Mariano Altuna Renault Fluence
14 Franco Riva Peugeot 307
15 Jose María Lopez Fiat Linea
No clasificados
16 Ricardo Risatti (Honda New Civic)
17 Daniel Belli (Chevrolet Cruze)
18 Matías Russo (Ford Focus)
19 Rubén Salerno (VW Vento)
20 Guillermo Ortelli (Renault Fluence)
21 Ignacio Char (Toyota Corolla)
22 Matías Munoz Marchesi (Peugeot 408)
Excluído: Pedro Gentile (Chevrolet Cruze). Ignorar banderas azules.

Clasificación del Super TC2000 en Rosario

Minuto 0 

Hasta el momento de clasificar, el fin de semana tenia solamente un sinonimo: Facundo Ardusso(Peugeot 408). El de Las Parejas dominó cada una de las salidas hasta ese entonces los 3 entrenamientos del viernes y el ultimo ensayo de la mañana sabatina, y se notaba que la tendencia no iba a modificarse.
Pero alguien le cortó el invicto de dominio en el autódromo rosarino, y fue nada menos que Leonel Pernia(Renault Fluence) quien se quedó con el mejor tiempo del sabado, incluso bajando el minuto para la vuelta por primera vez en todo el fin de semana.
El tandilense estableció 59:974, relegando a Matias Rossi(Toyota Corolla) y a su compañero de equipo Marino Altuna(Renault Fluence). Ardusso que clasificó con facilidad las dos primeras mangas clasificatorias quedó 10° e incluso no estará en el Súper 8.
Luego del fuerte golpe en los entrenamientos del viernes, Guillermo Ortelli(Renault Flunce) no consiguió realizar un tiempo, ya que su auto tuvo fallas eléctricas al momento de clasificar y largará la competencia desde el último lugar.

Los tiempos:
1 Leonel Pernia Renault Fluence 0:59.974
2 Matias Rossi Toyota Corolla 1:00.43 +00.69
3 Mariano Altuna Renault Fluence 1:00.127 +0.153
4 Jorge Trebbiani Ford Focus 1:00.150 +0.176
5 Mariano Werner Toyota Corolla 1:00.209 +0.235
6 Jose Maria Lopez Fiat Linea 1:00.234 +0.260
7 Agustin Canapino Chevrolet Cruze 1:00.244 +0.270
8 Nestor Girolami Peugeot 408 1:00.396 +0.422
9 Mariano Altuna Renault Fluence 1:00.461 +0.487
10 Facundo Ardusso Peugeot 408 1:00.515 +0.541

Eliminados en la Qualy 2
11. Emiliano Spataro - Renault Fluence
12. Matias Muñoz Marchesi - Peugeot 408      
13. Christian Ledesma - Chevrolet Cruze
14. Ignacio Char - Toyota Corolla  
15. Fabian Yannantuoni - Renault Fluence
16. Bernardo Llaver - Toyota Corolla  
17. Ricardo Risatti - Honda New Civic
18. Gabriel Ponce de Leon - Honda New Civic
19. Franco Riva - Peugeit 307
20. Pedro Gentile - Chevrolet Cruze

Eliminados en la Qualy 1
21. Daniel Belli - Chevrolet Cruze  
22. Ruben Salerno - Volswagen Vento
23. Guillermo Ortelli - Renault Fluence

Mañana se pondrá en marcha el Super 8 a las 9:50 para establecer el orden de partida de la carrera final y el punto para el ganador de las llaves. El orden de partida sera:
Pernia (1) - Girolami (8)
Trebbiani (4) - Werner (5)
Altuna(3) - Lopez (6)
Rossi (2) - Canapino (7)
La final sera a las 13:00 a 43 vueltas o un máximo de 50 minutos.

Para saber más del Autódromo de Rosario

Conferencia - Presentación Súper TC 2000 en Rosario

La conferencia de prensa para el lanzamiento de la tercera fecha del Primer Campeonato Argentino de Súper TC2000, que se disputará entre este viernes 20 y domingo 22 en el autódromo Juan Manuel Fangio, se realizó el 12 de abril a las 13 en el Salón Carrasco de la Municipalidad de Rosario (Buenos Aires 711) con la presencia del gobernador provincial Antonio Bonfatti, la intendenta rosarina Mónica Fein, el subsecretario de Gobierno y presidente del autódromo Miguel Pedrana, el jefe de prensa de Súper TC 2000 Roberto Mayorana, el vicepresidente ejecutivo de la Caja de Asistencia Social-Lotería de Santa Fe Álvaro Gaviola y los pilotos Mariano Werner (Toyota Team Argentina), Agustín Canapino (Chevrolet YPF), Facundo Ardusso (Peugeot Cobra Team) y Fabián Yannantuoni (Escudería Río de la Plata).

En la conferencia se presentó un video recordando las últimas participaciones de la competencia en el autódromo hace 17 años.

La intendente de la cuidad Mónica Fein destacó que "será un gran día para el automovilismo y un gran día para la ciudad de Rosario". Por su parte, el gobernador Antonio Bonfatti resaltó la importancia que tendrá esta carrera para la economía local y regional y dijo: "Tenemos que hacer todo el esfuerzo desde lo público, pero también desde lo privado y las instituciones para que Rosario sea una plaza fierrera de la República Argentina".

Tras la conferencia, los pilotos que salieron hasta la puerta del Palacio de los Leones firmaron autógrafos y sacaron fotos con el público que los aguardaba junto a los "showcar" de Chevrolet y Toyota y el auto de seguridad de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA), el Peugeot RCZ.

Mirá nuestra Galería de Fotos:
https://picasaweb.google.com/102823761751050233404/ConferenciaDePrensaSuperTC2000EnRosario?authkey=Gv1sRgCKj33qzS86e16AE
Presentación Equipo Chevrolet YPF:

Presentación Chevrolet YPF

SuperTC2000 - Callejero de Buenos Aires

Las calles de Werner

Pudo haber sido para cualquiera. Para el pole man Cristian Ledesma(Chevrolet Cruze), que solo duró pocas vueltas, para José María Lopez(Fiat Linea) que a mitad de prueba debió desertar, para el campeón Matias Rossi(Toyota Corolla) que terminó con su auto en llamas, o para Facundo Ardusso(Peugeot 408) que fue el gran dominador de la competencia, pero lo traicionó la caja a poco del final.
Con todo los protagonistas caídos se le facilitó la tarea a Mariano Werner(Toyota Corolla) obtieniendo el triunfo en la carrera que todos querian vencer.
Luego del retraso de Ardusso debió aguantar hasta el final al brasileño Caca Bueno(Ford Focus), que no dejo de perseguir al entrerriano, y quedó segundo, mientras que el compañero de equipo de Bueno, Jorge Trebbiani(Ford Focus) obtuvo un tercer lugar brillante para el equipo PSG16(ex HAZ).
El brasileño se acomodó en la punta del certamen, aunque no estará presente en la proxima competencia al competir en el Stock Car en su país.

Clasificación Final:

1 Mariano Werner (Toyota Corolla) 51:40.099
2 Carlos Caca Bueno (Ford Focus) +0.571
3 Jorge Trebbiani (Ford Focus) +2.348
4 Nestor Girolami (Peugeot 408) +2.650
5 Mariano Altuna (Renault Fluence) +4.414
6 Matias Munoz Marchesi (Peugeot 408) +5.752
7 Daniel Belli (Chevrolet Cruze) +7.928
8 Guillermo Ortelli (Renault Megane) +8.360
9 Ignacio Char (Toyota Corolla) +14.457
10 Facundo Ardusso (Peugeot 408) +36.096
11 Ricardo Risatti (Honda New Civic) +36.222
12 Ruben Salerno (Vento)+41.820

Campeonato: Bueno 50pts, Girolami 33, Rossi y Werner 32, Altuna 28.

Próxima competencia: 22/4, Autódromo Juan Manuel Fangio, Rosario